ทําไมราคาขนส่งทางทะเลถึงตกสูงไปในเดือนพฤษภาคม

ทําไมราคาขนส่งทางทะเลถึงตกสูงไปในเดือนพฤษภาคม

รอบใหม่ของการเจรจาสัญญาประจําปี: ในตลาดการประสานงาน มีการเจรจาต่อรองสัญญาประจําปีใหม่กําลังดําเนินการ โดยมีอัตราการขนส่งที่เปลี่ยนแปลง ซึ่งเป็นประโยชน์สําหรับบริษัทบางรายในการเจรจาต่อรองสัญญาอัตราการขนส่งสินค้าจากอีสานไปยังทะเลเมดิเตอร์เรเนียน เพิ่มขึ้นมากกว่า 60% เมื่อเทียบกับปีที่แล้วซึ่งมักจะสนับสนุนอัตราค่าสัญญารายปีใหม่
การเมือง: การปรับขึ้นของภาษี โดยนําโดยสหรัฐอเมริกา
ปานามา คานาl: ถ้วยข้วยปานามา ซึ่งเป็นศูนย์กลางที่สําคัญสําหรับการขนส่งคอนเทนเนอร์ ถูกคุกคามเมื่อวิกฤตภัยแห้งแล้งเข้มข้นและค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นอย่างมาก
วิกฤต ทะเล แดง: กิจกรรมอาวุธของฮูไซ ได้มีผลกระทบต่อเส้นทางการขนส่งทางเรือของยุโรปมานาน จนบังคับให้บริษัทการขนส่งทางเรือใหญ่ๆ ผันทางไปยังหัวแห่งความหวังดีในแอฟริกาความจุของเส้นทางการขนส่งทางเรือแอฟริกันมีขั้นต่ําในตอนแรกแต่ในปีนี้ มีจํานวนเรือจํานวนมากเข้ามา และมีตารางการเดินทางยาวและมีท่าเรือผ่านมากขึ้นซึ่งอาจทําให้บริษัทการขนส่งเรือ เพิ่มจํานวนเรือ เพื่อรักษาการให้บริการตามแผนการ, ส่งผลให้เกิดการขาดทุนในด้านความจุและการเพิ่มอัตราการขนส่งสินค้า นอกจากนี้ การเดินทางยาวและท่าเรือท่าเรือที่จุกจูง ทําให้คอนเทนเนอร์จํานวนมากไม่สามารถกลับมาซึ่งเป็นหนึ่งในเหตุผลหลักของการขาดแคลนของถัง.
บริษัทเรือปรับอัตรา: บริษัทเรือหลายบริษัท เช่น MSC, Maersk, Dafei, COSCO Shipping, Herbert, HMM ฯลฯ ได้ปรับอัตราการบินต่อเนื่องสําหรับเส้นทางที่เกี่ยวข้องกับยุโรป, ทะเลกลางทะเล, อเมริกาเหนือ,และภูมิภาคอื่นๆ ตั้งแต่เดือนพฤษภาคมหากบริษัทการส่งเรือหลัก ๆ ได้ผลสําเร็จในการดําเนินแผนการเพิ่มราคาอัตราเพิ่มอัตรารวม (GRI) ตามอัตราการขนส่งปัจจุบันคาดว่าจะมีการเพิ่มขึ้นอย่างมากในอัตราการขนส่ง.
ค่าธรรมเนียมในช่วงฤดูกาลสูงขึ้น: บริษัทการขนส่ง เช่น Maersk และ Delta ได้ประกาศว่าพวกเขาจะนําค่าธรรมเนียมในช่วงฤดูกาลสูงสุดไปใช้ในเส้นทางหลายเส้นทางในอเมริกาใต้ อินเดีย ปากีสถาน แอฟริกา และภูมิภาคอื่นๆซึ่งจะทําให้ค่าจัดส่งเพิ่มขึ้น.
ความเสี่ยงจากการก่อการร้าย: ความเสี่ยงของการประท้วงบนชายฝั่งตะวันออกของสหรัฐอเมริกา การโอนปริมาณของสินค้าบนชายฝั่งตะวันออก หรือความจุกจูงในท่าเรือฝั่งตะวันตกและการเพิ่มอัตราการขนส่งสินค้า
โดยรวมแล้ว เหตุผลของการเพิ่มอัตราการขนส่งทางทะเลในเดือนพฤษภาคม มีหลายด้าน และผลรวมของปัจจัยหลายอย่างได้ผลักดันอัตราการขนส่งทางทะเลขึ้น